L’AMTU i l’MdC treballaran conjuntament per millorar la mobilitat dels micropobles de Catalunya

L’objectiu del conveni és que l’AMTU aporti la seva expertesa i coneixements en la mobilitat i el transport públic als micropobles de Catalunya. En aquest sentit, l’acord preveu que l’AMTU realitzi sessions de formació, programes, cursos i activitats de promoció del transport públic, a aquells municipis que disposen de menys recursos. L’AMTU també els proporcionarà assessorament tècnic i legal en l’àmbit del transport, la mobilitat i les infraestructures.

Aquest acord de col·laboració arriba després que, fa un parell d’anys, ambdós presidents es reunissin per primera vegada i constatessin que ambdues entitats comparteixen objectius comuns.

L’AMTU és una associació de municipis d’àmbit nacional català, que treballa per la millora de la mobilitat i de les infraestructures de transport públic de Catalunya. Una de les principals finalitats de l’AMTU és donar suport tècnic, jurídic i administratiu als seus associats en matèria de mobilitat, infraestructures i transport públic. De fet, l’AMTU compta amb un departament tècnic de primer nivell especialitzat en l’elaboració de plans de millora, estudis de demanda i econòmic-financers, auditories, o seguiments del servei, entre d’altres. A més, també elabora projectes d’implantació de nous serveis, ja siguin línies urbanes, urbanets, serveis interurbans o de transport a demanda (TAD).

Aurora Carbonell afirma que “des de l’AMTU som conscients de la realitat diversa del nostre país, on hi ha ajuntaments que potser no disposen d’una persona tècnica de mobilitat, i la nostra voluntat és proporcionar-los les eines necessàries perquè també puguin realitzar millores en aquest àmbit, perquè el dret a la mobilitat ha de ser un dret universal i que arribi a tots els racons del nostre país”.

De la seva banda, l’Associació de Micropobles de Catalunya representa els municipis catalans que tenen menys de 1.000 habitants i vol ser un instrument que faci visible la realitat dels micropobles, a més de contribuir a que els seus habitants tinguin accés a serveis de qualitat. MdC compta actualment amb 240 municipis associats i treballa activament en la redacció de l’Agenda Rural, un instrument que ha de contribuir al desenvolupament de les àrees rurals del país.

Mario Urrea ha destacat “la necessitat de treballar per una xarxa de transport públic de qualitat i un sistema de mobilitat adaptat a les necessitats específiques dels territoris rurals que no poden quedar al marge de les xarxes de transport públic, ni incomunicats pel fet de tenir menys població”. “El transport ha de ser un eix vertebrador de l’accés als serveis i contribuir a la igualtat d’oportunitats per la ciutadania”, ha afegit.

Després de la signatura d’aquest conveni, l’AMTU i l’MdC s’han compromès a treballar també conjuntament en aquells projectes on la veu del món local sigui imprescindible en la millora de la capacitació dels ajuntaments sobre mobilitat, transport públic i infraestructures.